Kategorije
Auto-Moto

Ferrari GTC4 Lusso zamijenio FF

Sad je i službeno, Ferrari FF s pogonom na četiri kotača, koji je predstavljen 2011. odlazi u povijest. Zamijenio ga je GTC4 Lusso. Zapravo, riječ je o redizajniranom FF-u, samo s novim imenom. Restiliziran je prednji odbojnik s ugrađenim usisnicima zraka, dorađen je i krovni spojler, nova su stražnja svjetla i difuzor… U unutrašnjosti je novi infotainment sustav s 10,25-inčnim ekranom osjetljivim na dodir, dok je smanjena veličina volana.Ferrari GTC4 Lusso preuzeo je iz FF-a atmosferski 6.2 V12. S doradama razvija 30 KS više, ukupno 680 KS uz 697 Nm. Do stotke mu treba samo 3,4 sekunde, a najveća mu je brzina 335 km/h.

Na salonu u Ženevi u ožujku Ferrari će i službeno predstaviti GTC4 Lusso.

 

FLusso2 FLusso3 FLusso4

Kategorije
Auto-Moto

FFZERO1 – futuristički trkaći atuomobil

Tržište električnih superautomobila sve je bogatije, a sada se uključila i tvrtka Faraday Future koja je predstavila svoj električni koncept FFZERO1. Ovaj futuristički trkaći automobil je tek koncpet, ali u Faraday Futuri ga vide kao platformu iz koje će se u budućnosti izroditi ne samo hiperautomobil, već i kompaktno vozilo, SUV…

Iako se ne znaju svi podaci, FFZERO1 je vrlo lagani jednosjedni automobil jer su korišteni karbon i kompozitivni materijali. Pokreću ga četiri elektromotora ukupne snage preko 1.000 KS što mu omogućuje maksimalnu brzinu od 330 kmh i ubrzanje do 100 kmh za manje od tri sekunde!

Ovaj superautomobil sadrži Variable Plaftorm Architecture, s centralno pozicioniranim baterijama, koje su raspoređene u modularne stringove, zbog postizanja ravnoteže i lakoće upravljanja. Unutar kabine, vozač će sjediti na sjedalu pod kutom od četrdeset pet stupnjeva, zarad poboljšane cirkulacije i komfora. Zanimljivo je da se postavke automobila mogu kontrolirati pomoću pametnog telefona.

Hoće li ovaj koncept ikada vidjeti i cestu pod velikim je znakom pitanja, ali bez obzira na to već je sada privukao puno pažnje.

 

Foto: Faraday Future

 

FaradayFuture2

FaradayFuture3

FaradayFuture4

Kategorije
Auto-Moto

Najbolji britanski superautomobili

Britanska predanost brzini i utrkivanju je dobro poznata, stoga i ne treba čuditi što su Britanci tijekom godina bili i aktivni na tržištu superautomobila, poznatom najviše po Ferrarijima i Lamborghinijima. Danas vam predstavljamo pet najboljih superautomobila koji su nam došli s Otoka.

 

01mclarenf1gb

MCLAREN F1

Zahvaljujući svom moćnom V12 motoru s 627 KS, težini od samo 1.100 kg zahvaljujući uporabi karbonskih materijala, te nevjerojatnoj maksimalnoj brzini od 386 km/h, McLaren F1 se s razlogom smatra jednim od najboljih superautomobila svih vremena. Ali F1 nije samo fascinantan zahvaljujući performansama, već i stilu i legendarnoj McLarenovoj posvećenosti detaljima.

 

02jaguarxj220gb

JAGUAR XJ220

Superautomobili osvajaju svojim atraktivnim izgledom, a malo je superautomobila koji se izgledom mogu pohvaliti više od Jaguarovog XJ220. U vrijeme kada se pojavio, a sve do pojave već spomenutog McLarena F1, s maksimalnom brzinom od 343 km/h XJ220 je bio i najbrži serijski proizvedeni automobil na svijetu, što je mogao zahvaliti 3,5 litrenom V6 motoru.

 

03astonamrtin077gb

ASTON MARTIN ONE-77

Aston Martin, po mnogima i najbolji britanski proizvođač automobila, poznat je po izuzetno atraktivno dizajniranim automobilima, pa razlika nije ni One-77 koji jednostavno ostavlja bez daha. Proizvedeno je samo 77 primjeraka ovog modela koji se mogao pohvaliti i jakim V12 motorom s 750 KS i brzinama preko 300 km/h.

 

04eaglelowdraggb

EAGLE LOW DRAG GT

Ne, ovaj superautomobil za kojeg mnogi nisu čuli, nije proizveden 60-tih, nego je svega nekoliko godina star! Inspiriran Jaguarovim Low Drag Coupeom, ovaj automobil toliko osvaja svojim linijama i retro izgledom da ga je Jeremy Clarckson u Top Gearu proglasio najljepšim automobilom kojeg je ikada vidio! Teško da postoji bolji kompliment…

 

05noblem600gb

NOBLE M600

Nobleov superautomobil je po mnogo čemu poseban. Osim što je proizveden od strane malenog proizvođača iz Leicestershirea koji broji svega 20 zaposlenika, ovaj automobil nema automatski mjenjač na volanu, već standardni ručni mjenjač! Ispod haube mu se krije potentni V8 motor s 650 KS, koji će M600 otjerati do brzina iznad 350 km/h!

Kategorije
Auto-Moto

10 najgorih sportskih automobila u povijesti

Povijest autoindustrije protkana je brojnim primjerima modela koji su tržišnim uspjehom iznenadili sve, pa i svoje stvoritelje. S druge se strane nalaze jednako tako brojni, koji su doživjeli fijasko na tržištu. Nažalost, promašaji se češće pamte, a u slučaju maloserijskih proizvođača jedan značajno loš korak može završiti potpunim debaklom, čak i bankrotom cijele tvrtke.

Među deset najgorih supersportaša u povijesti s ove liste neki su iznimno traženi u kolekcionarskim krugovima, što ne znači da su ujedno bili tržišno uspješni. Kolekcionari cijene i promašaje, samo da su egzotični. Neki su ‘fulani’ koncepcijski, drugima je presudila loša kvaliteta, a treći su na tržište stigli ili u lošem trenutku ili zastarjelom tehnologijom.

Revolucionarne promjene obično nemaju dobru prođu, a brojnima od njih odmogao je i nedostatak imidža. Ova je lista i dokaz kako ni renomirani proizvođači nisu imuni na kardinalne greške. Nažalost…

 

1vector

VECTOR M12

Temeljen na Lamborghini Diablu bio je prvi model tvrtke Megatech. Sve zbog čega su kupci poštovali talijanskog sportaša Amerikanci su uspjeli kompromitirati. Karoserija od stakloplastike djelovala je aerodinamičnije od Diablove, ali svi koji su ga vozili tvrde da već pri 150 km/h postaje opasan, jer gubi ‘grip’ prednjih kotača. Proizvedeno ih je 17, a Megatech je otišao u stečaj kad su Talijani ispostavili račun za 17 motora 5.7 V12 sa 500 KS.

 

2ferrarimondial

FERRARI MONDIAL 8

Dokaz je teorije prema kojoj su kupci spremni istresti golem novac za bilo kakav proizvod dokle god se na njemu nalazi ‘Propeti konjić’. Pininfarina se dizajnom nije proslavio, praktičnost se pokušala povećati koncepcijom 2+2, a trolitreni V8 bio je star već sedam godina (1973. ugrađivao se u Dino 308 GT4). Premda je trebao postati najpraktičniji Ferrari, kupci ga nisu prihvatili. Proizvedeno ih je 703, a danas vrijede svega 15-ak tisuća eura. Pametnom dosta.

 

3delorean

DELOREAN DMC-12

Da se nije proslavio ulogom u trilogiji ‘Povratak u budućnost’, rijetki bi uopće čuli za DMC-12. Presudili su: kockast dizajn, skučena unutrašnjost, papreno skupa karoserija od nehrđajućeg čelika i slab motor (Peugeotov 2.8 V6 sa 130 KS). Umjesto najavljenih 12.000, koštao je 25.000 dolara. Kad je upao u dugove, John DeLorean se pokušao izvući zaradom od preprodaje droge. Nije uspio, a DMC-12 zapamćen je kao jedan od najvećih promašaja.

 

4caparo

CAPARO T1

Cestovni bolid F1 – bio je punopravni reklamni slogan. Stotku hvata za manje od 2,5 s, juri 330 km/h, a sve zahvaljujući Menhardovom motoru 3.5 V8 sa 575 KS, uz masu od samo 650 kg. Nažalost, na cesti je neupotrebljiv, a na ovu listu uvrstila ga je kriminalna pouzdanost. Javnost ga je ‘uzela na zub’ nakon niza nesreća od kojih je najpoznatije samozapaljenje pri 250 km/h kada je Jason Plato, britanski trkač, teško opečen.

 

5covini

COVINI C6W

Talijani inspirirani Tyrellovim F1 bolidom P34 iz 1976. osmislili su sportski dvosjed sa šest kotača. Izgledom nije bio oduševljen nitko (sprijeda su 15, a straga 20-colni naplaci), a ‘točka na i’ bila tromost kod brzih promjena smjera. Nije pomogao ni sjajan Audijev 4.2 V8 sa 440 KS i 470 Nm, koji ga je potjerao do 300 km/h. Ferruccio Covini, vlasnik tvrtke, ne miri se s debaklom pa ga još uvijek drži u prodaji.

 

6qvale

QVALE MANGUSTA

Prvotno se zvao De Tomaso Bigua, a kada je posrnuli De Tomaso preuzeo kalifornijski investitor Kjell Qvale preimenovan je u Qvale Mangusta. Bio je zamišljen kao konkurent TVR-u Griffith, ali ružan dizajn osudio ga je na tržišni neuspjeh pa ih je ukupno proizvedeno svega 284. Stražnji pogon i Fordov 4.6 V8 sa 320 KS sprintali su do stotke za 5,3 s, uz najveću brzinu od 257 km/h.

 

7astonmartinvintage

ASTON MARTIN VIRAGE

Kupci nisu mogli (ni smjeli) pristati na prodaju ‘muda pod bubrege’, čak ni uz 5.3 V8 sa 335 KS. Prednja su svjetla od Audija 200, stražnja od VW Scirocca, dok su brojni dijelovi bili posuđeni od Forda, Jaguara i GM-a. Vrhunac gluposti bio je tromi Chevroletov automatski mjenjač s tri stupnja. Proizvedeno ih je čak 365. I previše za sportski auto sklepan po logici Grunfa iz Alan Forda. Ostat će i zapamćen kao posljednji model Aston Martina koji se proizvodio ručno.

 

8mitsuoka

MITSUOKA OROCHI

Obzirom da nosi ime japanskog mitološkog čudovišta s osam glava i repova, ne čudi da je jedan od najružnijih superautomobila u povijesti. Japanci ga još uvijek drže u ponudi, a kupci zaziru i zbog izgleda i zbog loših performansi. Bazira se na legendarnoj Hondi NSX, ali to je palo u drugi plan. Pod haubom ove ‘zvijeri’ nalazi se Toyotin usisni benzinac 3.3 V6 sa svega 230 KS. Ni približno dovoljno…

 

9jguarxj

JAGUAR XJ220

Kad je stigao na tržište, bio je najbrži automobil na svijetu (343 km/h), do dolaska McLarena F1 (372 km/h), ali se ipak našao na ovoj listi. Prevareni su kupci uplatili polog, jer je bio obećan 6.2 V12 i pogon 4×4. Naftna je kriza presudila motoru pa se pod haubom našao 3.5 V6 s dva turba, koji je pokretao stražnje kotače. Proizvedeno ih je 275, a Jaguar se osramotio.

 

10mercmclaren

MERCEDES-BENZ SLR MCLAREN

Teško je povjerovati da su dva velikana u zajedničkom projektu potpuno podbacila. U to je doba DaimlerChrysler imao 40 posto dionica McLarena, a zajednički je uradak trebao biti miks GT-a i ‘supersportive’. Nezgrapne dimenzije, upitan dizajn i masa od 1750 kg gurnuli su ga na marginu unatoč motoru 5.5 V8 sa 626 KS i 780 Nm. Nakon 3500 primjeraka suradnja je prekinuta, McLaren je razvio MP4-12, a Mercedes SLS AMG. I oba su neusporedivo uspješnija od SLR-a.

 

Pročitajte više kvalitetnih tekstova o automobilima na autoportal.hr

Kategorije
Auto-Moto

Icona Vulcano Titanium – superautomobil od titanija

Za talijanskog proizvođača superautomobila, Iconu, vjerojatno do sada niste čuli, ali nakon što su nam predstavili svoj model Vulcano Titanium vjerujemo da će vam postati dobro poznata! Vulcano Titanium je prvi automobil koji je u potpunosti napravljen od titanija zbog čega će biti izuzetno otporan, siguran i čvrst. A zahvaljujući futurističkom dizajnu unutrašnjosti kao i sportskom izgledu ovaj automobil je i izuzetno atraktivan!

Ispod haube se krije masivni 6.2 litreni LS9 V8 motor koji je posuđen od Corvette ZR1. Ovaj automobil razvija snagu od 670 konjskih snaga, ali kreatori iz Icone kažu kako će ovaj model automobila imati mogućnost povećavanje snage na 1000 konjskih snaga. Vulcano Titanium bzinu od 0 do 100 kmh postiže za 2.8 sekundi, a brzinu od 0 do 200 kmh za munjevitih 8.8 sekundi. Maksimalna brzina ovog automobila iznosi fantastičnih 355 kmh.

Informacije o proizvodnji i cijeni još uvijek nisu dostupne.

 

Vulcano4 Vulcano3 Vulcano2

Kategorije
Auto-Moto

Automobili s najbržim ubrzanjem do 100 km/h

10aventador

10. LAMBORGHINI AVENTADOR LP700-4

2,7 s

Lamborghinijevo 40-godišnje iskustvo s V12 motorima došlo je do izražaja na ovoj zvijeri čijih 700 KS omogućuje nevjerojatne performanse, uključujući i ubrzanje do 100 km/h za samo 2,7 sekundi! Osim što se može pohvaliti fantastičnim performansama, Aventador privlači poglede i atraktivnim dizajnom.

 

9nismo

9. NISSAN GT-R NISMO

2,7 s

Kada je u pitanju Nissanov novi automobil brojke bi se trebale uzeti s rezervom pošto je riječ o Nissanovim procjenama. Ipak, većina stručnjaka se s njima i slaže pa se unaprijed trebamo pokloniti Nissanovom ponosu s 3,8 litrenim V6 motorom i 600 KS, koji će ovom ljepotanu omogućiti neslućene brzine.

 

8mclaren

8. MCLAREN P1

2,6 s

Jedan od prvih automobila koji je pokazao da i hibridi mogu imati nevjerojatne perfomanse je ovaj McLarenov spoj hibrida i tehnologije korištene u Formuli 1. Koliko je fantastičan možda najbolje pokazuje da je svih 375 primjeraka prodano u mjesec dana! P1 pokreće 3,8 litreni tvin turbo V8 motor i električni motor koji zajedno daju 900 KS!

 

7caparo

7. CAPARO T1

2,5 s

Kada je bivši inžinjer McLarena odlučio osnovati vlastitu tvrtku, odlučio je napraviti superautomobil inspiriran Formulom 1. Rezultat svega je T1, automobil čudnog izgleda pokretan V8 motorom s 700 KS. Ipak, T1 nije ostvario komercijalni uspjeh jer je, unatoč planu od 25 automobila godišnje, u pet godina prodano samo 16 primjeraka!

 

6huracan

6. LAMBORGHINI HURACAN LP610-4

2,5 s

Svoj drugi automobil na ovoj listi Lamborghini predstavlja kao “vremenski stroj, samo brži“. I tvrtka iz Sant’Agate i ne griješi jer ovaj automobil i jest brži od vremenskog stroja zahvaljujući 5,2 litrenom V10 motorom s 600 KS. Njegovu brzinu i ubrzanje poželjela je čak i talijanska policija pa je Lamborghini napravio i posebnu policijsku verziju.

 

5porsche911

5. PORSCHE 911 TURBO S

2,5 s

Kada se neki auotmobil nazove Bugatti Veyron za siromašne tada znate kojim performansama raspolaže ova verzija legendarnog Porscheovog modela 911. 3,8 litreni V6 motor s 560 KS nudi odličan omjer snage u odnosu na težinu što, osim ubrzanja, omogućuje i maksimalnu brzinu od 320 km/h.

 

4bugatti

4. BUGATTI VEYRON SUPERSPORT WORLD RECORD EDITION

2,4 s

Bugattijev Veyron, točnije njegova Super Sport verzija, je najbrži automobil na svijetu koji se može pohvaliti dostizanjem brzine od 431 km/h. A kako bi se pohvalio tim uspjehom Bugatti je proizveo i posebnu verziju Super Sporta koja je proizvedeno je samo pet primjeraka. Iako je brzina limitrana na 415 km/h i dalje nudi čak 1.200 KS.

 

3laferrari

3. LAFERRARI

2,4 s

Nastao na osnovu rezultata testiranja Ferrarija FXX, LaFerrari predstavlja Maranellov uspješan skok u hibridni svijet. Kombiniranjem Ferrarijevig V12 motora i električnog motora došlo se do zavidnih 900 KS pogona koje omogućuju nestvarne brojke. Proizvedeno je 499 primjeraka s cijenom većom od milijun dolara.

 

2atom

2. ARIEL ATOM 500 V8

2,3

Proizvođač automobila iz Velike Britanije ponosan je na svoj najesktremniji model Atoma, a posebno na činjenicu da je jedno vrijeme bio rekorder, među automobilima legalnim za cestu, u popularnoj emisiji Top Gear. Fantastično ubrzanje omogućuju mala težina i brutalna snaga John Hartley dizajniranog V8 motora.

 

1porsche918

1. PORSCHE 918 SPYDER

2,2 s

Nestvarnoj granici od dvije sekunde najviše se ove godine približio Porscheov hibridni 918 model koji je ostvario ubrzanje od samo 2,2 sekunde! Uz to se ova zvijer može pohvaliti i da je prvi legalni auotmobil za ceste koji je dvozio krug na Nurburgringu za manje od sedam minuta I sve to zahvaljujući 894 KS kombiniranjem V8 motora i električnog motora.

Kategorije
Auto-Moto

4 superautmobila koja osvajaju Genevu

Motor Show u Genevi je počeo, a ova četiri superautomobila su privukla najviše pažnje

 

Regera1

KOENIGSEGG REGERA

Trendu hibridnih superautomobila se priključio i švedski Koenigsegg kojemu, kako su naši mediji opširno pisali, bateriju proizvodi naš Mate Rimac. Regera je u biti hibridna verzija Agere, te je pokreće isti tvinturbo 5,0 litreni V8 motor. Razlika je u tri dodatna elektromotora, jedan na V8 motoru, a druga dva na stražnjim kotačima, čime se dolazi do nevjerojatne ukupne snage od 1.500 KS. Osnivač Christian von Koenigsegg tvrdi da će Regera biti najbrži i najjači serijski automobil na svijetu, te da će do 400 km/h stizati za nevjerojatnih 20 sekundi! Plan je proizvesti 80 primjeraka za kupce stvarno dubokog džepa.

 

Sergio

PININFARINA FERRARI SERGIO

Originalno predstavljen prije nekoliko godina na istom ovom mjestu samo kao Pininfarina Sergio, danas se Pininfarina Ferrari Sergio predstavlja kao automobil koji je krenuo u proizvodnju. Dok je koncept izazvao puno priče zahvaljujući nekim futurističkim rješenjima (nije čak imao niti vjetrobransko staklo), proizvodnja verzija je puno manje futuristička ali još uvijek itekako atraktivna. Ovaj je model napravljen na bazi Ferrarijeva 458 Spidera, a u čast 60 godina suradnje između Ferrarija i Pininfarina. Bit će proizvedeno samo šest primjeraka.

 

Superveloce2

LAMBORGHINI AVENTADOR LP 750-4 SUPERVELOCE

Ferrari i Lamborghini su uvijek bili ljuti takmaci koji su se pratili i na sceni. Tako se nije dugo trebalo čekati na Lamborghinijev odgovor na Ferrarijev 488 GTB, a odgovor je stigao u vidu nabrijane verzije Aventadora. Superveloce je tako lakši 50 kg, ima 170% bolji downforce, te 50 KS jači motor od originala. 6,5 litreni V12 motor tako sada daje 740 KS, te iako maksimalna brzina ostaje 349 km/h, ubrzanje do 100 km/h je palo na 2,8 sekundi. Superveloce ujedno još više koristi karbonska vlakna, a novi je i adaptivni ovjes

 

acg004

SCUDERIA CAMERON GLICKENHAUS SCG 003

James Glickenhaus je bogati bankarski investitor koji je pozornost na sebe skrenuo nakon što mu je Ferrari, po Poninfarininom dizajnu, proizveo P4/5 automobil samo za njega. Sada je bogataš otišao korak dalje pa je sam proizveo automobil kojeg je nazvao SCG003. Specifičnost bolida je što se može mijenjati motor pa će kupci imati dvije verzije u jednoj, ili će se moći kupovati obje verzije posebno. Prva verzija je SCG 003C (Competizione) je trkaća verzija namijenjena stazi „naoružana“ 3,5 litrenim tvinturbo V6 Hondinim motorom, dok je SCG 003S (Stradale) namijenjena cestama i ispod haube krije V12 motor. Cijena? 2,3 milijuna eura.

Kategorije
Auto-Moto

5 High-tech superautomobila

Pet superautomobila koji će vam stvoriti zazubice!

 

BugattiChiron

BUGATTI CHIRON

Top secret projekt nasljednika Veyrona (na slici) je itekako strogo čuvana tajna, i za sada se o njemu samo nagađa. Nedavno je Wolfgang Durheimer, Bugattijev gazda, je izjavio da će u Genevi predstaviti posljednjeg Veyrona, a tada bi se trebali pojavit ii prvi podaci o nasljedniku. Prema nagađanjima, Chiron bi trebao imati nevjerojatnih 1.500 KS koje će omogućavati brutalni 8,0 litreni V16 motor! Ako se nagađanja pokažu točnim, maksimalna brzina će biti 460 km/h uz ubrzanje od 2,5 sekunde!!!

 

LamborghiniAsterion2

LAMBORGHINI ASTERION LPI 910-4

Kada su već Ferrari i McLaren predstavili hibridne jurilice bilo je samo pitanje vremena kada će isto napraviti i Lamborghini. Talijanski brend je tako prošle godine u Parizu predstavio Asterion 910-4 model kojeg pokreću 5,2 litreni V10 moto s 910 KS, ali i tri električna motora koja će vlasniku omogućiti da bez kapi goriva prijeđe 50 km zadržavajući pri tom impresivne perfomanse (0-100 za manje od tri sekunde).

 

Toroidon1mw

TOROIDON 1MW

Novaci iz Finske su odlučili napraviti prvi automobil koji će proizvoditi 1 megawatt (1.341 KS) zahvaljujući isključivo električnom pogonu, što i objašnjava ovo 1MW u nazivu. Automobili će se proizvoditi isključivo ručno, a bit će predstavljenu ovog travnja na Top Marques događaju u Monaku. Osim što će izgleda biti jači od Rimčeva Concept Onea, ostali podaci još nisu poznati pa ćemo se morati strpiti još dva mjeseca.

 

Quant

NANOFLOWCELL QUANT

Start up iz Liechensteina koristi novu „flow cell“ tehnologiju koja koristi elektrokemijsku reakciju iz četiri električna motora. Nova tehnologija, po kojoj će Quant biti poseban, će omogućiti nevjerojatne brojke. Ne samo da će maksimalna brzina biti 320 km/h, ubrzanje do „stotke“ za samo 2,8 sekundi, te da će imati 1.075 KS, nego će s jednim punjenjem moći proći čak 800 km! Ovaj revolucionarni model bi trebao biti predstavljen idući mjesec u Genevi.

 

RenovoCoupe

RENOVO COUPE

Za razliku od durgih „anonimnih“ pionira u svijetu električnih automobila, Renovo je odlučio dijelom iskoristiti već postojeću šasiju – i to fenomenalnog Shelbyja! Američka kompanija se stoga, oslobođenja dizjaniranja šasije, punom parom bacila na uređenje elektrike i elektronike, pa su na mtakootrkili da će Renovo Coupe pokretati 500 KS električni motor, a da će unutrašnjost kabine, kojom će dominirati 11-inčni touch screen, biti „stateofart“, te da će se za svo zadovoljstvo morati platiti 529.000 dolara!

Kategorije
Auto-Moto

10 najskupljih automobila na svijetu

Ove si automobile mogu priuštiti samo oni s najdubljim džepom, ali to ne znači da o njima ne možemo barem maštati

 

Mirabeau

10. LEBLANC MIRABEAU

765.000 dolara

Švicarski proizvođač sportskih automobila proizveo je automobil koji ispunjava sve uvjete za nastupanje na legendarnoj utrci 24 sata Le Mansa, a istovremeno je i potpuno legalan za vožnju po cestama! Ispod haube se krije 4,7 litreni V8 motor s 700 KS koji mu omogućuje brzinu do 370 km/h.

 

Porsche918

9. PORSCHE 918 SPYDER

845.000 dolara

Iako hibridni, 918 Spyder je prava zvijer. Njegove perfomanse (350 km/h maksimalne brzine i ubrzanje do stotke od 2,8 sekundi) može zahvaliti 4,6 litrenim V8 motorom koji razvija 608 Ks, te dva dodatna električna motora koja omogućuju još 279 KS. Spyder zahvaljujući svemu ima izuzetno malu emisiju CO2.

 

McLarenP1

8. MCLAREN P1

1,15 milijuna dolara

Koristeći hibridnu tehnologiju i tehnologiju koja se koristi u formuli 1 McLaren je stvorio nasljednika McLaren F1 modela. P1 je predstavljen u Parizu 2012. godine, a već godinu dana kasnije prodano je svih 375 primjeraka. 3,8 litreni biturbo V8 motor i električna jedinica zajedno proizovde 903 Ks što omogućuje brzine do 350 km/h.

 

LaFerrari

7. FERRARI LAFERRARI

1,3 milijuna dolara

Zahvaljujući kombinaciji 6,3 litrenog V12 motora i hibridnog pogona s KERS-om, LaFerrari na raspolaganju ima 949 KS što ga ujedno čini najsnažnijim automobilom u ergeli „propetog konjića“. LaFerrari može postići 370 km/h, a osim što je najsnažniji Ferrari može se pohvaliti i da troši manje od svoje braće.

 

Laundaulet

6. MAYBACH LANDAULET

1,4 milijuna dolara

Kod proizvodnje ove luksuzne limuzine prije svega se vodilo računa o luksuzu i udobnosti. Opremljen je raznoraznim hedonističkim komponentama, a zadnji dio bi mu se mogao nazvati luksuznim apartmanom, koji se fizički može potpuno odvojiti od vozača s kojim se komunicira preko interfona. Za pogon se koristi biturbo V12 motor s 612 KS.

 

one77

5. ASTON MARTIN ONE-77

1,85 milijuna dolara

Samo 77 primjeraka ovog moćnog automobila je proizvedeno, što i objašnjava ime modela. Karoserija je stoga napravljena od aluminija i to ručno, a ispod haube se krije 7,3 litreni V8 motor koji postiže 750 KS. Perfomanse su također impresivne – 355 km/h maksimalne brzine i ubrzanje 0-100 km/h za samo 3,4 sekunde.

 

ZondaCinque

4. PAGANI ZONDA CINQUE ROADSTER

1,85 milijuna dolara

Zonda Cinque je trebala biti posljednja serija legendarne Zonde, a proizvedeno je samo pet primjeraka ove roadster verzije. Odlikuje je karoserija od posebnih karbonskih vlakana, karbo-titana. Sadrži titan da bi se povećala otpornost i krutost, a smanjila masa. Pokreće je Mercedes-Benz AMG 12V motor s 678 KS.

 

SestoElemento

3. LAMBORGHINI SESTO ELEMENTO

2,2 milijuna dolara

Model koji je ime dobio po atomskom broju ugljika, zbog masovnog korištenja karbonskih vlakana, posuđuje Gallardov 5,2 litreni V10 motor s 578 KS. Iako još nije ni proizveden, svih 20 planiranih primjeraka je prodano, i to samo za vožnju po stazama. Lamborhniji je otkrio da Sesto Elemento do 100 km/h stiže za impresivne 2,5 sekunde.

 

trevita

2. KOENIGSEGG CCXR TREVITA

4,85 milijuna dolara

Ukoliko želite biti vlasnik ove švedske jurilice morat ćete iskešati govoto pet milijuna dolara. Cijena velikim dijelom dolazi iz karoserije od ugljičnih vlakana sa dijamatnim finišem, ali su i tehničke specifikacije jednako impresivne. 4,8 litreni V8 motor ostvaruje čak 1.018 KS što će jurilicu ubrzati do 100 km/h za samo 2,9 sekunde!

 

Exelero

1. MAYBACH EXELERO

8 milijuna dolara

Najskuplji automobil na svijetu nije serijski automobil jer je proizveden samo jedan jedini primjerak! Proizveden je 2005. godine na zahtjev Fulde, proizvođača guma, a pokreće ga V12 biturbo motor s 700 KS. Vlasnik automobila je danas njemački Mechatronik, a ukoliko ga netko želi otkupiti cijena mu je vrtoglavih osam milijuna dolara!

Kategorije
Auto-Moto

Hennessey Venom F5 Hypercar

Jurilica iz Texasa stvorena da obara rekorde

 

„U Hennesseyu tako tvrde da će F5 dostizati nevjerojatne brzine od 467 km/h, a sve zahvaljujući brutalnom 7.0 litrenom V8 turbo motorom s 1.400 KS (da, dobro ste pročitali)!“

 

Kada proizvođač dolazi iz Texasa znate da će se raditi nepotrebno brutalne stvari, a Hennessy je već to dokazao svojim Venom modelom. Ipak, kada ste mislili da bolje, brže i jače ne može, Teksašani su najavili svoju novu porciju otrova – F5.

A s F5 verzijom Venoma imaju namjeru oboriti sve svoje dosadašnje rekorde! U Hennesseyu tako tvrde da će F5 dostizati nevjerojatne brzine od 467 km/h, a sve zahvaljujući brutalnom 7.0 litrenom V8 turbo motorom s 1.400 KS (da, dobro ste pročitali)! I tu nije kraj, jer će do 200 mph (321 km/h) stizati za manje od dosadašnjih rekordnih 14,5 sekundi!

Venom F5 će imati i pomično stražnje krilo, te GPS sustav trakcije koji se automatski namješta prema stazi na kojoj se vozi! Iz Hennessyja su objavili da će u prodaji biti samo 30 primjeraka, a cijena će iznositi „sitnih“ 1,2 milijuna dolara!

 

HennessyF5a