Kategorije
Gradski vodič

Club 23

Najkultniji župski klub još uvijek žari i pali

 

 

 

CLUB 23

SREBRENO, ŽUPA DUBROVAČKA

Šetalište Frana Tuđmana 23

 

Prostor

Od dana kada je Club bio broj manji, odnosno popularna 22-ica, prostor je svakim preuređenjem sve bolji i bolji a vrhunac je postignut prije neke dvije godine, tj. zadnjim preuređenjem. Pomislili smo reći da teško može bolje od ovoga ali se ipak može bolje. Da se razumijemo, bolje uređenih prostora na našem području ima ali ovaj „Movie pub“ stil je pun pogodak, pa čak i ako Club 23 i ne spada baš u kategoriju pubova. Svejedno, kada je prostor i osjećaj ugode u pitanju, Club spada u Top 5 na našem području!

 

5

Usluga

Sama činjenica da je jedan od najboljih dubrovačkih barmena (a i faca), Vlaho Veramenta tu, garancija je da se nećete razočarati kada je usluga u pitanju. Može se u ovoj kategoriji, pronaći po koja zamjerka, poput tu i tamo nedostatka osmjeha, ali sve su to sitnice koje vjerojatno na prvu nećete ni primjetiti. Vjerojatno ne bi niti mi da ne moramo biti kritični. Također, moramo pokuditi vlasnika što nam ne osigura kakvu bombastičnu konobaricu jer kad nas već Club po malo podsjeća na Hooters, bio bi red da se zaposli i kakva konobarica sa „upalom pluća“. I prekrasnim osmjehom, molim!

 

IMG 4861

Komadi

Jeste li čitali naš tekst na bivšoj web stranici o najsavršenijoj curi? Ako jeste tada znajte da Mihaela Miloslavić redovno završava ovdje. I ne samo ona. Club ima kultni status u Župi dubrovačkoj pa i šire. Bez obzira na pojavu nekih novih mjesta, Club je obavezna destinacija, barem za početak noći. U prijevodu to znači da ćete pola Župe (ali i Konavala) naći u Cluba, dakle – sve župske ljepotice su tu. A kako se, ne preveliki, prostor brzo napuni, eto prilike za slučajno očešavanje!

 

4

Zabava

Iz razloga u koje sada nećemo ulaziti, a stvarno se ne može ništa napraviti, zabave u Clubu su samo jednom tjedno. Stvarno šteta jer zabave ovdje su ne samo odlično posjećene već i izuzetno zabavne. Posebno mogu biti ponosni na imena partyja, poput Help me Nurse, Back to the Future… DJ Addo je već standardan tamo i vjerojatno ga vlasnici upisivaju kao dio inventara, ali zašto mijenjati dobitnu kombinaciju, zar ne? Za zabave u Cluba veliki palac gore a za sve one koji onemogućavaju češća događanja veliki palac dolje! Nadamo se da će se to jednog dana promijeniti.

 

IMG 4859

Presuda

Club s razlogom nosi naziv kultnog mjesta i ako se ikad nađete u prolazu, obavezno svratite, bilo na fantastičnu bijelu kavu ili na odličnu zabavu. Ne poći u 23-ice kada ste u prolazu je kao poći u Kinu a ne vidjeti Veliki zid, u Parizu se ne popeti na Eiffelov toranj ili u Barceloni ne omirisati travu na Camp Nou! Mislimo da smo s ovim sve rekli.

Ocjena: 4/5

Kategorije
Seks

Analni seks – vodič za početnike

Analni sex više nije tabu tema ali se za njega treba dobro pripremiti

 

ZAŠTO ISPROBATI ANALNI SEKS?

Jedini razlog zašto ćete isprobati analni seks je zato što vi to želite. Ukoliko vas partnerica tjera na to ili mislite da vam je seks dosadan pa ga idete kao začiniti – zaboravite. Analni seks može biti izuzetno ugodan i siguran, ali ako niste opušteni i niste 100% sigurni da ga želite isprobati može završiti kao traumatično iskustvo, pogotovo ženama.

 

ANALNE IGRICE VS ANALNI SEKS

Kada se ljudima spomene analni seks svi misle na penetraciju međutim analni seks nudi dosta više od toga. Ako niste zainteresirani za penetraciju ne morate ignorirati cijeli dio tijela koji je izuzetno osjetljiv. Stimulacija guze, diranje određenih djelova prstima ili jezikom može biti izuzetno stimulirajuća za partnericu. Za razliku od penetracije ukoliko vam se ne svidi neće završiti šokovima!

 

NAPRAVITE DOMAĆI RAD

Postoji veliki broj knjiga, vodiča i instrukcijskih filmića (ne mislimo na porno filmove) koji su vam dostupni putem interneta a „teorija“ se može naučiti i na internet prostranstvima. Proučite dobro sve mogućnosti, naučite sve dijelove tijela jer vam snalaženje na karti može pripomoći da se lakše orjentirate jednom kad akcija počne!

 

PORAZGOVARAJTE S PARTNERICOM

Postoji puno način kako ugodno iznenaditi partnericu u krevetu ali analni seks bez prijašnje priče o tome nije jedan od njih. Za odličan analni seks potrebno je da su oba partnera opuštena jer za razliku od novih poza analni seks stvarno može poći krivim putem ako oba partnera nisu spremna. Ako niste spremni reći partnerici za svoju želju i pričati o njoj tada možda niste spremni ni za analni seks!

 

SIGURNOST PRIJE SVEGA

Oba partnera bi trebala znati osnove sigurnosti jer analni seks može čak i ozljediti. Uvijek koristite prezervative radi zaštite od ozljeda ali i prenošenja bolesti, kao i zaštitne rukavice ako koristite prste za stimulaciju. Obavezno imajte na raspolaganju i dovoljno lubrikanta jer analni seks bez lubrikanta ne dolazi u obzir.

 

IZVANA PREMA UNUTRA

Započnite igricu stimulacijom i masiranjem guze. Nakon toga sa prstima i sa dovoljno lubrikanta počnite igricu oko analnog otvora. Nemojte žuriti i nemojte odmah stavljati prst (to ne vole čak ni glumice u pornićima koje su plaćene da glume užitak) već po malo kružite dok se parnterica ne opusti. Promatrajte kako partnerica reagira, ako i nakon nekog vremena primjetite nelagodu bolje prekinite. Tek kada je sprmena umetninte prst u guzu i započnite igrice.

 

PRITISAK A NE BOCKANJE

Izuzetno je važno da koristite ne samo kondom već i lubrikante. Veliki broj partnera je isprobao analni seks ali im je završilo kao traumatično iskustvo baš zato što nisu koristili lubrikant ili su ga koristili jako malo. Kada je partnerica sprmena za penetraciju lagano pritisnite vrh penisa ili vibratora na ulaz i čekajte da se mišići oko analnog otvora opuste. Za to vrijeme nastavite sa stimulacijom partnerice po guzi ili klitorisu. Ponovo je jako važno promatranje reakcije partnerice. Kada je konačno opuštena nastavite sa laganim ali postojanim pritiskom sve dok vaš penis ne „uđe“ u nju. Izuzetno je važno da pritisak bude konstantan a ne da je bockate ili gurate kao da radite na bušotini nafte!

 

BUDITE TU

Jednom kada uđete nemojte odmah početi sa pokretima, dopustite partnerici da joj se mišići priviknu na nešto novo. Za to vrijeme je dobro nastaviti sa stimulacijom. Ukoliko se partnerica počne micati, počnite lagano i vi. Ukoliko ne znate koliko vaša partnerica želi da duboko idete ni slučajno nemojte ići do kraja odmah na početku!

 

KAKO SE MICATI?

Kada je partnerica konačno opuštena možete početi sa pokretima. Za razliku od vaginalnog sexa analni mora početi polagano ali ne mora završiti snažno, dapače ne mora nikada doći do tog stadija. Sve ovisi o vašoj partnerici i koliko jako ona želi da bude. Eksperimantirajte, probajte različiteritmove i dubine pri tom, naravno, promatrajući njezinu rekaciju. Ne brinite, znat ćete kad joj se nešto ne svidi!

 

POZE

Analni seks je dosta sporoji od vaginalnog i treba puno više vremena za uspaljivanje partnera stoga kod većine ljudi promjena poze za vrijeme analnog seksa ubija ritam i „hladi stvari“. Najčešća poza za analni seks je „doggy style“, međutim postoji još puno poza koje posebnu draž dobijaju pri analnom seksu. Eksperimentiranje je ponovo najvažnija riječ!

 

PROVJERITE PARTNERICU

Vodite računa da provjerite partnericu za vrijeme seksa, bilo da je upitate ili promatrajući njezine reakcije. Puno se toga može vidjeti po govoru tijela. Jeli partnerica ukočena? Ubrzava li ritam? Diše li teže? Sve vam ovo može pomoći da odredite ritam i vidite da li treba ubrzati ili usporiti, pa čak i ako treba prekinuti!

Kategorije
Faktopedija

Nuklearne bombe: Sve što niste znali

Iako je Hladni rat odavno završio, u svijetu se još uvijek nalazi veliki broj nuklearnog oružja

 

Tsutomu Yamaguchi je jedini Japanac koji je preživio eksplozije obje bombe. Bio je na poslovnom putovanju u Hiroshimi kada je bačena prva bomba, preživio je ali je ostao slijep i gluh. Tri dana kasnije, Yamaguchi se vratio u svoj grad Nagasaki, baš na vrijeme da doživi i eksploziju druge bombe!!!

 

Od 1956. godine pa do danas američka je Vlada platila stanovništvu Maršalskog otočja 579 milijuna $ kako bi mogli testirati svoje oružje.

 

Preko 75 podzemnih bunkera je izgrađeno za Predsjednika SAD-a za korištenje u slučaju nuklearnog rata.

 

Tijekom svog ovog vremena SAD je izgubio 11 nuklearnih bombi i dan danas ne znaju gdje su.

 

Američke federalne rezerve imaju zaključane dvije milijarde dolara za slučaj nuklearnog rata.

 

Kada bi prdili neprestano šest godina i devet mjeseci proizveli bi jednaku energiju kao i nuklearna bomba.

 

Kilogram urana 235, materijala za proizvodnju nuklearne bombe, proizvodi istu energiju kao i 17.000 tona dinamita.

 

Harry S. Truman, američki predsjednik koji je naredio bacanje atomske bombe na Hiroshimu i Nagasaki do početka svog predsjedavanja nije ni znao za postojanje nuklearnog programa.

 

B-29, bombarder koji je izbacio bombu na Hiroshimu, se zvao Enola Gay, a bomba Little Boy. Fat Man, bomba bačena na Nagasaki, je izbačena iz Bock’s Cara.

 

Druga bomba je trebala biti bačena na mali grad Kokura. Kako je nad Kokurom bila magla, posadi Bock’s Car B-29 bombardera je naređeno da pređe na alternativni cilj – Nagasaki.

 

Ljudi koji su preživjeli eksplozije su prozvani Hibakusha, ili eksplozijom pogođeni ljudi. Prije tri godine Japanska Vlada je na popisu još uvijek imala 243.692 Hibakushe.

 

U svijetu još uvijek postoji 23.360 nuklearnih oružja, od čega 13.000 otpada na Rusiju a 9.400 na SAD.

Kategorije
Muške stvari

Najopasnije zrakoplovne kompanije

Letjeti zrakoplovom je manje opasno od vožnje automobilom, ali kod nekih zrakoplovnih kompanija to baš i nije tako


„Pregledom crnih kutija otkrilo se da je nesreća uzrokovana umorom pilota koji se noć prije leta zabavljao u hotelskoj sobi sa stjuardesama!“


Garuda

Garuda Airlines

Indonezijski nacionalni prijevoznik je bio toliko loš da mu je EU 2007. godine zabranio letove na svoje područje. Ipak, u međuvremenu je zabrana skinuta a Garuda Airlines je čak dobila nagradu za najveći napredak u kvaliteti. Crna statistika ipak ostaje, četiri pada zrakoplova u kojima je poginula 431 osoba, a najviše se pamti pad is 1997. godine kada je u šumama Indonezije pao zrakoplov sa 234 osobe.

Padova: 4; Poginulih: 431


thai

Thai Airways

Ove godine Thai Airways slavi 50 godina postojanja a tijekom svog postojanja dobijali su čak i nagrade za najbolje kabinsko osoblje i najbolju zrakoplovnu kompaniju u svijetu! Prije četiri godine bili su nominirani za najbolju zrakoplovnu kompaniju u svijetu a Svijetska medicinska organizacija ih je čak proglasila i kompanijom sa najboljom higijenom na letovima! Ipak, sredinom 80-tih i tijekom 90-tih zrakoplovi su padali sa neba poput ptica sa pričjom gripom. U najgoroj nesreći kompanije, u padu kod Kathmandua poginulo je 113 osoba.

Padova: 4; Poginulih: 352


avianca

Avianca

Život u Južnoj Americi je opasan sam po sebi a pogotovo ako letite Aviancom koja vam je vjerojatno ostala u sjećanju po padu u Madridu u kojem je poginulo svih 181 putnika i članova posade. Sama Avianca postoji još od samih početaka zrakoplovstva, i osnovana je 1919. godine. U svojoj floti ima najmodernije zrakoplove od svih zrakoplovnih kompanija u Južnoj Americi, međutim upravo je Avianca često bila na meti kolumbijskih trgovaca droge što je dovelo i do većeg broja incidenata.

Padova: 4; Poginulih: 500


Pakistan-International-Airlines

Pakistan International Airlines

Iako se Pakistan ne može ubrojati u najnaprednije zemlje u svijetu njihova se zrakoplovna kompanija PIA od samih početaka trudila pratiti svijetske standrade i dugo vremena su bili najnapredniji azijski prijevoznik. Ipak, zbog nekih drugih razloga poput nepristupačnih terena i loše obuke pilota incidenti su se događali a najsmrtonosnija nesreća dogodila se 1992. godine kada je zbog loše vidljivosti pao zrakoplov sa 167 putnika.

Padova: 5; Poginulih: 440


Egyptair

Egyptair

Najveća kompanija sa područja Afrike leti na 70 svijetskih destinacija godišnje prevozeći 10 milijuna putnika. Od sredine 70-tih počela je serija incidenata uzrokovanih što terorizmom, što greškama pilota. Najveća tragedija dogodila se nad Atlatnskim oceanom kada je poginulo 217 putnika a kasnijim pregledom crnih kutija otkrilo se da je nesreća uzrokovana umorom pilota koji se noć prije leta zabavljao u hotelskoj sobi sa stjuardesama!

Padova: 4; Poginulih: 402


Kenya-Airways

Kenya Airways

Kompanija je osnovana 1977. godine uslijed povećanih zahtjeva kenijskog turizma. Do danas su se dogodile „samo“ dvije nesreće, međutim statistika je alarmantna ukoliko se u obzir uzme mali broj godišnjih letova. Prije 11 godina zrakoplov Kenya Airlinesa sa 169 putnika je pao u Atlantski ocean, a 2007. padom u močvaru poginulo je 114 putnika. Oba incidenta dogodila su se tijekom noćnih letova!

Padova: 2; Poginulih: 283


Philippine-Airlines

Philippine Airlines

U svojih 70 godina postojanja prijevoznik iz Filipina je imao čak šest nesreća ali vrlo lako su, da nije bilo terorista, mogli biti najsigurnija kompanija. Samo tijekom 70-tih su njihovi letovi tri puta bili razneseni bombom a jednom oteti. Sreća u nesreći je da je unatoč velikom broju nesreća relativno mali broj poginulih – njihova najsmrtonosnija nesreća, kada se zrakoplov usljed eksplozije bombe postavljene u wc-u raspao u zraku, odnjela je 36 života.

Padova: 6; Poginulih: 107


Iran-Air-1024x615

Iran Air

Do revolucije 1979. godine Iran Air je bio nacionalni prijevoznik ali su nakon toga stvari krenule nizbrdo. Letovi za većinu međunarodnih destinacija su počeli otpadati a prošle godine zabranjeni su im letovi i za EU. U posljednjih 10 godina Iran Air je „upisao“ tri pada, od čega je jedan bio bez smrtonosnih posljedica, a najpoznatija nesreća dogodila se 1988. godine kada je zrakoplov sa 300 putnika oboren „greškom“ projektilom sa američkog broga u Perzijskom zaljevu.

Padova: 5; Poginulih: 708


China-Airlines

China Airlines

Kineski nacionalni prijevoznik je u stvari smješten u Tajvanu i njegova prosječna starost zrakolova je samo sedam godina. A za sve je „zaslužan“ pad iz 2002. godine kada je stariji zrakoplov Boeing 747 na letu Taiwan – Hong Kong pao sa 225 putnika. Nakon nesreće, za koju je okrivljena stara tehnika, China Airlines se riješio starih zrakoplova međutim počela se događati druga vrsta incidenata, srećom bez smrtnih posljedica. Naime, piloti zrakoplova često „zaborave“ komunicirati sa kontrolama leta pa se dogodi da nenajavljeni uljeću u zračne prostore, redovno alarmirajući protuzračnu obranu koja šalje zrakoplove u presretanje, kao što se dogodilo prošle godine u Češkoj.

Padova: 6; Poginulih: 763


cubana

Cubana Airlines

Cubana Airlines, osnovana 1929. godine, je jedan od prvih zrakoplovnih prijevoznika a današnja flota sastoji se od prastarih Antonova i Ilyushina proizvedenih još u doba Crvene zavjese pa stoga i ne treba čuditi veliki broj nesreća. Kubanska vlada je inicirala program zamjene zastarjelih zrakoplova i unatoč tome što se posljednja nesreća dogodila prije 12 godina trebalo bi dobro promisliti o letu sa ovim prijevoznikom.

Padova: 8; Poginulih: 404

 

Povijest nogometnog huliganizma

Sve je počelo u Engleskoj početkom 80-tih a vrlo brzo se raširilo po cijelom svijetu

 

‘Riječ huligan predstavlja osobu s problematičnim, razbojničkim ponašanjem’

 

Dan je srijeda, 29. svibnja 1985. godine. U Bruxellesu se igra finale Kupa prvaka između Juventusa i Liverpoola. Prije početka nitko nije ni slutio da će to biti jedan od najmračnijih dana u povijesti nogometa. Samo godinu dana prije u Rimu je Liverpool s 1:0 pobjedio Romu u finalu Kupa prvaka. Nakon susreta engleske su navijače po povratku s utakmice napale mnogobrojne skupine bijesnih Talijana. Finale Kupa prvaka igralo se na Heyselu, osveta se pripremala i svi su znali da ništa neće završiti dobro. Neredima je kumovala i loša podjela karata pa su navijači jednih i drugih bili međusobno ispremiješani i odijeljeni samo s par zaštitara. Talijani su bili ti koji su prvi počeli. Već dva sata prije početka susreta počela je kiša kovanica po navijačima Redsa. Oko 20:45 skupini liverpulskih navijača je bilo dosta te su odlučili udariti po Juventusovim navijačima. Među Talijanima je nastala panika pa su počeli bježati, ali nisu imali gdje jer su sa sve tri strane tribine bile okružene betonskim zidom. Navijači Liverpoola su nastavili s napadom sve dok se nije urušio trošni zid na istočnoj strani tribina. Kako su popadali na pod, navijači su ostali zgnječeni, a ostatak Juventusovih navijača je bježeći u panici drobio one ispod sebe. U tom trenutku je nastao pravi pakao jer su navijači Juventusa s ostalih djelova tribina uletjeli na teren u pokušaju da dođu do navijača Redsa. Nastao je pravi kaos pa su morale intervenirati čak i specijalne postrojbe belgijske vojske! Rezultat svega je na kraju bilo 38-ero poginulih navijača Juventusa i jedan belgijski navijač koji se našao na krivom mjestu u krivo vrijeme. Najmorbidnije od svega je bilo to što je utakmica po smirivanju divljanja ipak odigrana, navodno da bi se smirili još veći neredi koji bi nastali po odgađanju susreta! Heysel je pak dan danas sinonim za nogometnih huliganizam!

Riječ huligan predstavlja osobu s problematičnim, razbojničkim ponašanjem. Samo porijeklo te riječi se još uvijek sa sigurnošću ne zna, ali se zna da je prvi put spomenuta u policijskom izvješću 1898. godine u Londonu. Postoje tri verzije porijekla riječi. Prema jednom je huligan nastao od prezimena irskog razbojnika Patricka Hooligana, prema drugoj od imena lokalne bande u Islingtonu koja se zvala Hooley, dok treća verzija ime huligan daje po irskoj riječi Hooley koja znači divlju zabavu.

 

povijesthuliganizma2

ENGLESKA – KOLJEVKA HULIGANA

Iako se značajnija pojava huliganizma vezuje za godine iza 80-tih, to ne znači da nasilja prije nije ni bilo. Npr. engleski nogomet nasilje prati još od njegovih početaka u 14. stoljeću, dok je u Italiji jedan od prvih slučajeva zabilježen 1920. godine kada su izbili neredi po završetku susreta između Viareggia i Lincquesa pri čemu je u intervenciji policijskih snaga metkom usmrćen sudac susreta!

Prava domovina huliganizma na nogometnim terenima je, naravno, Engleska. Posebnu ulogu u razvoju huliganizma imala je i televizija 60-tih godina. Mirniji su navijači tako imali priliku gledati susrete iz topline svog doma, a TV kuće su jedva čekale da se dogode incidenti kako bi ih na svojim stanicama mogli prikazivati. Televizija kao medij je stoga bila izuzetno zanimljiva huliganskim skupinama koje su svijetu na taj način mogle pokazati koliko su „moćne“. Rastući huliganizam u Engleskoj je morao kad-tad preći i van granica, a navijači Tottenhama su imali „čast“ biti prvi koji su 1974. izvan Otoka napravili nerede. Bilo je to u uzvratnom susretu finala Kupa UEFA u Rotterdamu. Neredi su počeli i prije samog susreta, a nastavljeni su dugo u noć. Bilanca je na kraju bila 200 ozljeđenih i 70-ero uhićenih, a Tottenham je iduće dvije utakmice morao igrati 250 kilometara daleko od svog stadiona. Samo godinu dana kasnije navijači Leedsa opustošili su Pariz gdje su igrali finale Kupa kupova protiv Bayerna pa je klubu zabranjeno sudjelovanje u Europi iduće četiri godine.

Umjesto da to bude opomena, engleski huligani su postali uzor manjim skupinama po Europi koje su htjeli oponašati svoje „kolege“ s Otoka pa se huliganizam brzo ukorjenio u Nizozemskoj, posebno u Ajaxu, Feyenoordu i Utrechtu.

Englezi su pokušavali iskorijeniti huliganizam i dok su to na svom terenu uspijevali, boravci engleske reprezentacije i klubova u Europi su bili druga priča. Kao reakcija na pokušaj sprječavanja nasilja na terenima pojavio se Casual pokret. Casual navijači na oglede idu bez vidljivih obilježja kluba, bez dresova, zastava, transparenata, već obučeni u trendovsku odjeću poznatih robnih marki kao što su Stone Island, Burberry, Paul & Shark itd.

I dok su na Otoku skupine bile neorganizirane i postojale su isključivo samo radi navijanja i samih sebe, u Italiji su bile duboko ukorijenjene Ultra skupine koje su bile izvrsno organizirane, a njihovo postojanje je nadilazilo sami nogomet pa su često bile povezane s politikom, a velika većina je bila rasistička.

Svoju slavu su talijanski huligani dočekali 1980. godine za vrijeme Europskog prvenstva u Italiji. Za vrijeme utakmice između Belgije i Engleske talijanski su se huligani, naravn,o priključili Belgijancima provocirajući Engleze. Na stadionu je nastala masovna tučnjava navijača koju je smirila policija bacući suzavac na Engleske navijače. Prekid je trajao pet minuta, a nakon susreta uslijedili su brojni napadi Talijana na engleske skupine. Bio je to početak nove priče, početak priče u kojima su engleski navijači bili ti koji su bili napadani na gostovanjima. Gostovanje Tottenhama u Amsterdamu 1981. godine, gostovanje Engleske u Švicarskoj i Norveškoj te na Svjetskom prvenstvu 1982. godine samo su potvrdili to pravilo. Dno huliganizma je dosegnuto u već spomenutom finalu Kupa prvaka 1985 godine, a UEFA je konačno odlučila nešto poduzeti. Svim je engleskim klubovima zabranjen nastup u Kupovima idućih pet godina, a Liverpool je dobio još dodatne dvije godine zabrane.

Ipak, UEFA je napravila propust. Engleskim klubovima nije zabranjeno odigravanje prijateljskih susreta pa su zabilježeni ozbiljni neredi na susretima Ajax – Manchester UTD i Groningen – West Ham. Posebna zanimljivost je bila u tuči Manchesterovih navijača s Nizozemcima na brodu koji ih je vodio na susret. Na brodu je bila i skupina engleskih Hell’s Angelsa koja je odbila sudjelovanje u tuči zbog toga što su čak i za njih Manchesterovi navijači bili prenasilni!!!!

 

povijesthuliganizma3

PREKRETNICA NA HILLSBOROUGHU

Prekretnica se dogodila 15. travnja 1989. godine kada je čak 96-ero navijača Liverpoola na Hillsboroughu izgubilo život. Nakon nereda navijači su doslovno prignječeni uz ograde. Ti su neredi imali velike posljedice na huliganizam na Otoku. Skinute su zaštitne ograde, a na stadionima su sva stajaća jesta zamjenjena sjedećim. Huliganizam je drastično smanjen u Engleskoj, ali su danak prošlosti navijači Engleske plaćali na gostovanjima po Europi. Katowice 1993, Dublin 1995 i Brugge 1997. bili su samo primjeri. Isto kao i Manchesterovi navijači u Rotterdamu 1997 i Milanu 1998. i 1999. godine. Najgori događaj se dogodio 5. travnja 2000. godine kada su u Istanbulu nakon susreta Galatasaraya i Leedsa izbodena na smrt dva engleska navijača. Godinu dana kasnije u finalu je ponovo igrao Galatasaray i engleski klub – ovaj put Arsenal. Unatoč planovima o osveti, samo zahvaljujući jakim policijskim snagama, višednevne bitke su završile sa „samo“ četiri ozljeđena navijača s ubodnim ranama i 64 uhićena.

Neredi se nastavljaju i dan danas po uobičajenom receptu – izazvanje engleskih navijača koji potom uzrvate i pitanje je hoće li se to ikada zaustaviti. Iako je vidljiva tendencija smanjena okršaja, odnosno posljedice su dosta manje nego prije, provokacija Engleza je, kako smo mogli vidjeti na zadnjem svjetskom prvenstvu, još uvijek omiljen hobi mnogobrojnim navijačima.

 

povijesthuliganizma4

NASILJE NA DERBIJIMA

Sve velike derbije uobičajeno prate nogometni neredi. Uzavrela krv za vrijeme velikih derbija u kojem se čsto sastaju dva neprijateljska kluba često završe teškim neredima. U Škotskoj je to jedan od zasigurno najpoznatijih derbija u svijetu Old Firm, odnosno susret katoličkog Celtica i protestantskog Glasgow Rangersa. Prvi se neredi spominju već od 1909. godine kada su navijači uletjeli s noževima u teren, postavili barikade te ih prije sukoba s policijom zapalili! Poznata je  ipjesma Billy Boys u kojem navijači Rangersa slave njihovog najkrvavijeg predvodnika Billya Fullertona. Old Firm i vjerska razdvojenost uzrokovala je još jedan škotski vjerski derbi u Edinbourghu, onaj između katoličkog Hiberniana i protestantskog Heartsa.

Nizozemska je posebna priča i njihovi se huligani smatraju jednim od najnasilnijih u svijetu. Posebno su nasilni navijači Ajaxa F-sideri Bunnik sideri Utrechta. U Nizozemskoj je česta praksa nazivanja skupina prema poziciji na stadionu, a još češća praksa dogovaranja okršaja navijačkih skupina van stadiona! Najeksponiraniji se događaj tako dogodio 23. svbnja 1997. godine kada je u dogovorenom okršaju Ajaxovih i Feyenoordovih navijača smrtno stradao 35-godišnji navijač Ajaxa i to nakon što je brutlano zamlaćen čekićem!

Italija je domovina Ultrasa pa i ne čudi da se derbiji često završavaju teškim neredima. Sukobi na derbijima Milana i Intera, Torina i Juventusa u povijesti nisu bili rijetki, a posebno se uvijek isticao rimski derbi između „komunističke“ Rome i „desničarskog“ Lazia.

Najnasilniji derbiji su ipak oni u Srbiji, Grčkoj i Turskoj. Susreti između Crvene Zvezde i Partizana, Olympiakosa i Panathinaikosa te Galatasaraya i Fenerbahcea često završavaju smrtnim slučajevima, a ne pamti se kada je jedan derbi prošao bez incidenata. Mržnja tih klubova je toliko velika da je nemoguće da se neredi ne dogode, a česti su i bez odigravanja susreta.

 

banerfacebooklike